Hoher Ölverbrauch bei BMW Motoren verursacht durch die Zylinderkopfdichtungen
Viele BMW Motoren die zwischen 2001 und 2013 verbaut wurden haben eine großes Problem mit dem hohen Ölverbrauch.
Der hohe Ölverbraucht wird durch die Zylinderkopfdichtung verursacht. Diese ist allerdings aufwendig zu wechseln.
Die ist ein bekanntes Problem bei:
- Motoren mit Valvetronic System
- Direkteinspritzungen in Benzinmotoren
- M54 6 Zylinder Motoren
- Hoher Ölverbrauch
- starker Rauch im Leerlauf
- Störung und Warnleuchten
- Motor läuft unrund
Bei einem erhöhten Ölverbrauch ist das Risiko hoch einen schwerwiegenden Motorschaden zu bekommen: Z.B. verbrannte Kolben, festgelaufene Lager, kaputter Katalysator.
Die Zylinderkopfdichtungen verhärten sich und dichten mit der Zeit nicht mehr richtig ab.
Im Leerlauf sammelt sich das Öl an der Dichtung und wird beim Gas geben in der Brennkammer gezogen.
Wir lösen das Problem vom Ursprung. Wir sind auf solche Motorschäden spezialisiert und bieten Ihnen eine nachhaltige Reparatur zum besten Preis.
Wir verwenden optimierte Bauteile (Dichtungen) die das erhöhte Ölverbrauch nachhaltig stoppen.
- Da wir uns auf diese BMW Öl- Problematik spezialisiert haben, sind unsere Arbeitsabläufe super effizient. Wir sparen dadurch viel Zeit.
- Unser hoher Erfahrungsschatz mit diesen Motoren vermeidet Fehler und Lernstunden. Unsere Mechaniker überholen diese Motoren “im Schlaf”.
- Durch unsere enge Partnerschaft mit den Lieferanten bekommen wir sehr günstige Einkaufspreise für die benötigten Ersatzteile.
Mit unser Überholung oder Instandsetzung der BMW Motoren bekommst du deinen Ölverbrauch Problem nachhaltig und langfristig im Griff.
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